| Espec. | Herramientas motorizadas / cabezales angulares monobloque Mimatic | Portaherramientas motorizado / cabezal angular Mongtec BMT/VDI | Nivel de compatibilidad |
|---|---|---|---|
| Interfaz de torreta/husillo | VDI según DIN 69880, BMT (especificación del fabricante de la máquina), además de las interfaces de torreta propias Capto y PTI de Mimatic | BMT (especificación del fabricante de la máquina) y VDI según DIN 69880; BT/HSK para los cabezales angulares | Norma de torreta abierta compartida solo en VDI/BMT: las interfaces propias Capto/PTI de Mimatic no tienen equivalente en Mongtec. No es una correspondencia artículo por artículo. |
| Tipo de producto | Herramientas motorizadas (portaherramientas motorizados) y cabezales angulares monobloque para tornos CNC | Portaherramientas motorizado / cabezal angular para torno CNC o centro de mecanizado | |
| Método de indicación de prestaciones | Publicado por unidad como Mmax (par), nmax (velocidad), Pmax (potencia); no existe una tabla universal única | Publicado por modelo, adaptado a la plataforma de máquina | |
| Refrigerante | Las variantes con refrigerante interior (i.C.) se especifican por unidad; se recomienda una filtración mínima de 40 µm | Interior/exterior, según el modelo | |
| Compatibilidad con la máquina | Torretas Mazak, EMAG, DMG MORI, Okuma, Sauter, HAAS (según los propios catálogos de compatibilidad de Mimatic) | Mori Seiki, Mazak, DMG MORI, Okuma y otras marcas de tornos CNC |
Envíenos el modelo de máquina y la operación y le prepararemos un presupuesto →
Si el portaherramientas motorizado mimatic de su máquina está desgastado, dañado o descatalogado, no necesita la referencia original para sustituirlo. Envíenos el número de modelo, una foto de la placa de características o el plano del portaherramientas motorizado que utiliza actualmente: la ingeniería de Mongtec compara la brida de montaje, el acoplamiento de accionamiento y la geometría de salida, y le propone una referencia Mongtec adecuada, indicando con claridad qué cotas se han confirmado. Las cotas que no podemos confirmar se marcan como pendientes de confirmar al solicitar oferta. A veces la mejor solución es reparar la unidad existente; cuando lo veamos así, se lo diremos.
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