| Espec. | Madaula CA-0C cabezal angular | Mongtec BT30-QER11 cabezal angular | Nivel de compatibilidad |
|---|---|---|---|
| Salida/pinza | ER-11 / capacidad φ7 mm | Pinza ER11 (según la designación QER11) | Correspondencia directa de familia de pinzas; verifique el rango exacto de pinza con ambos proveedores |
| Vástago/cono de entrada | No se indica en el listado de categoría de Madaula; la opción de vástago (BT/CAT/HSK/ISO) se configura según la ficha técnica descargable del modelo | BT30 | Dato ausente – la opción exacta de vástago de Madaula debe confirmarse frente a BT30 antes de considerarlos intercambiables |
| Velocidad de giro máx. | 4,000 rpm | Según la ficha técnica de Mongtec; verifíquelo frente a las revoluciones reales del husillo en la fase de oferta | Clase comparable para fresado y taladrado generales; verifique el valor exacto de revoluciones para el tamaño pedido |
| Par | 4 (no se indica la unidad en la página de categoría; probablemente Nm según la convención habitual de catálogo de Madaula) | No es un valor publicado de serie para la línea QER11; contacte con la ingeniería de Mongtec | Dato ausente – confirme unidad y valor directamente con cada proveedor antes de utilizarlo en una aplicación crítica en par |
| Power | 1 kW | Según la ficha técnica de Mongtec | Clase comparable de fresado/taladrado de uso general |
| Peso | 3.5 kg | Según la ficha técnica de Mongtec | Clase de tamaño comparable |
| Relación | 1:1 | Según la ficha técnica de Mongtec | Comparable |
Envíenos el modelo de máquina y la operación y le prepararemos un presupuesto →
Si el portaherramientas motorizado Madaula de su máquina está desgastado, dañado o descatalogado, no necesita la referencia original para sustituirlo. Envíenos el número de modelo, una foto de la placa de características o el plano del portaherramientas motorizado que utiliza actualmente: la ingeniería de Mongtec compara la brida de montaje, el acoplamiento de accionamiento y la geometría de salida, y le propone una referencia Mongtec adecuada, indicando con claridad qué cotas se han confirmado. Las cotas que no podemos confirmar se marcan como pendientes de confirmar al solicitar oferta. A veces la mejor solución es reparar la unidad existente; cuando lo veamos así, se lo diremos.
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