端面驱动器是用硬化销抓住工件端面、从那里带动工件，所以整支轴的长度都露在外面，一次夹持就能车完。这就是它存在的唯一理由:两道工序变一道，中间不用重新对心。
| 型号 | 莫氏锥 | 工件范围 | 最大承载 |
|---|---|---|---|
| MFC10 | MT3 / MT4 / MT5 | ø18 – ø38 | 55 kg |
| MFC20 | MT3 / MT4 / MT5 | ø27 – ø55 | 60 kg |
| MFC30 | MT3 / MT4 / MT5 | ø39 – ø75 | 70 kg |
| MFC40 | MT4 / MT5 | ø55 – ø100 | 100 kg |
| MFC | 莫氏锥柄，标准系列 |
|---|---|
| MFCST | 直柄版 —— 给尾座不是莫氏锥的机台 |
| MFCDST | 自动补正版。可用各方向均匀的压力补正工件端面斜度达 1.5 mm，因此销与顶点寿命延长、维修成本降低 |
| 一次夹持 | 整支轴一次车完 —— 没有第二道工序，也没有重新对心的误差 |
|---|---|
| 自动贴合 | 驱动器会自己贴合材料表面 |
| 耐磨 | 硬化销与碳化钨顶点，为重复与量产而做 |
| 几乎都装得上 | 莫氏锥与直柄两种版本，几乎涵盖所有 NC 车床 |
MFC 端面驱动器的十一个零件全部可以单独购买 —— 外盖、顶点、销、滚子、头部、聚氨酯件、柄部、弹簧与端盖。一支销磨损不等於要换一整台端面驱动器。
本体直径（D、D1）、规长（L2、L1）与定位螺丝牙（G）载於印刷型录，并随报价提供。