要換的刀座,很少會連文件一起送來。但刀座本身帶的資訊通常就夠辨識了 —— 它沒有的,機台型號多半補得上。以下是刀具工程師實際檢查的順序。

多數刀座都有銘牌或刻字,上面有製造商、料號或型號,有時還有傳動比與最高轉速。清潔之前先拍照 —— 溶劑可能把已經磨損、靠填漆才看得見的刻字整個洗掉。就算只剩一部分號碼也能大幅縮小範圍:製造商通常會把刀塔介面與出力型式編進號碼裡。只要還讀得出任何字元,就照原樣拍給我們。
安裝介面是刀座最好認的特徵。圓柱柄加齒形楔塊就是 VDI(DIN 69880)—— 量一下柄徑:16、20、25、30、40、50 或 60 mm。平面加螺栓孔圈與定位鍵就是 BMT —— 尺寸(BMT45/55/65/75/85)由螺栓分布與導引凸台決定,可參考 BMT 螺栓分布對照。不確定是哪一種?先看 BMT 還是 VDI —— 怎麼分辨。
機台型號可以直接定案:某一款車床用什麼刀塔介面,是機台本身的技術規格。告訴我們機台,我們就能告訴你介面 —— 或直接查 機台型號頁。
要做替代對照,決定裝不裝得上的是這幾項 —— 能量的就量,量不到的就拍照:刀塔面到夾頭螺帽的伸出長度、出力型式(軸向沿主軸方向、徑向 90°)、筒夾規格(ER11–ER50,螺帽上有刻)、驅動端的聯結型式,以及冷卻液路徑。傳動比與最高轉速影響的是加工條件、不是裝配 —— 這兩項不明時我們會保守報價,並且註明。
機台廠常在同一個機型系列上配不同的刀塔。所以我們會同時要機台型號和刀塔照片 —— 兩者合起來才能解掉單看其中一項無法確定的模稜兩可。資料不齊也沒關係:盟鈦工程會從機台型號推出缺的部分,並在報價之前用你的照片再確認一次。
把這五樣寄給我們 —— 通常當天就能辨識出來 →