回转顶尖为什么会坏 —— 通常不是顶尖的问题

顶尖是那种没人会想到、直到它坏掉才发现要停一个班的零件。而换下来的时候，顶尖通常看起来还能用 —— 坏掉的是轴承。

真正杀死顶尖的是什么

切削液。它越过油封、混进润滑脂，轴承就失去油膜。先是跳动变大，接着出现异音，最后咬死或在负载下开始晃。到那个阶段，顶尖往往看起来还很新。

所以对大多数工厂来说，油封规格比顶尖材质更值得看。Mongtec 的顶尖用专门对抗切削液与碎屑的油封；部分型号采用非接触式油封，不会磨耗到轴心。

Sealing	Is it specified at all? Contact or contactless?
Bearing arrangement	Mongtec uses atriplex bearing structure— three bearings rather than two, for rigidity and life.
跳动	Live center max0.003 mm; dead center max0.002 mm.
Shaft hardness	HRC 58–62.
Point	Carbide atHRA 90–91, or hardened steel.
Load and speed	Rated per Morse taper — see below.

把顶尖用在接近转速上限、又顶着重工件，是第二常见的折寿方式。

二段式与三段式锥顶存在的理由，就是让开车刀。如果你的刀在车端面时会干涉到顶尖，那是几何选错了，不是你必须忍受的让位问题。

螺帽式的顶尖可以只换顶尖。如果你在磨蚀性材料上很耗顶尖，那是比整支换掉便宜得多的消耗品。